Автокредиты выехали на рубле

Несмотря на прогнозируемое банкирами замедление выдачи автокредитов, сегмент продолжает демонстрировать бурный рост. В третьем квартале, по данным крупнейших бюро кредитных историй (БКИ), объем выдачи превысил докризисные показатели. Эксперты отмечают, что рост продаж автомобилей в кредит обеспечили ослабление рубля и ожидаемое гражданами значительное подорожание автомобилей в следующем году.

По данным БКИ «Эквифакс», в третьем квартале этого года банками было выдано свыше 181 тыс. автокредитов более чем на 132,9 млрд. руб. Схожие данные приводят и в БКИ ОКБ. По их оценке, объем выдачи кредитов на покупку машин в третьем квартале превысил 127 млрд. руб., превзойдя показатель докризисного третьего квартала 2013 года (125,3 млрд. руб.), и приблизился к объему четвертого квартала 2013 года, когда выдачи были наиболее высокими. «По нашим данным, в июле—сентябре этого года было выдано автокредитов более чем на 160 млрд. руб., что является историческим рекордом за последние четыре года»,— подтверждает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.

При этом, по данным всех БКИ, в третьем квартале наблюдался значительный рост среднего чека автокредита. Как отмечают в «Эквифаксе», средняя сумма выданной ссуды достигла рекордного уровня в 733 тыс. руб. По данным ОКБ, этот показатель составил почти 831 тыс. руб. По данным НБКИ, средний размер автокредита составил 781,6 тыс. руб., увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 102,5 тыс. руб. (или на 15,1%). «Рост объемов автокредитования происходит за счет увеличения среднего чека по автокредитам в июле—сентябре текущего года,— говорит и. о. гендиректора ОКБ Николай Мясников.— Скорее всего, это связано с тем, что граждане спешат приобрести автомобили, опасаясь повышения цен в 2019 году из-за ослабления курса рубля и повышения НДС».

По словам гендиректора БКИ «Эквифакс» Олега Лагуткина, волатильность на валютном рынке привела к тому, что ряд автопроизводителей уже повысил цены на свою продукцию, соответственно, гражданам пришлось заплатить больше за выбранный автомобиль. «Кроме того,— добавляет господин Волков,— банки стараются кредитовать прежде всего заемщиков с хорошей кредитной историей, которые, в свою очередь, все чаще прибегают к кредитам на покупку более дорогих автомобилей. Кроме того, многие граждане пытаются реализовать отложенный спрос перед возможным ростом цен на автомобили».

Резкое ослабление рубля спровоцировали новости о проекте новых санкций против России (см. “Ъ” от 8 августа). В третьем квартале курс доллара вырос почти на 10%, причем только в августе он поднялся более чем на 8% и закрепился выше уровня 68 руб./$. При этом спрос поднимался не только на автомобили, но и на иные товары импортного производства, для покупки которых граждане прибегали к кредитным средствам (см. “Ъ” от 16 августа).

Интерес к автокредитам превысил даже показатели второго квартала текущего года, когда заемщики торопились приобрести машину до окончания действия госпрограммы льготного автокредитования (см. “Ъ” от 3 августа). Традиционно госпрограмма обеспечивает примерно половину всех кредитных продаж авто, в 2018 году в рамках нее было продано почти 100 тыс. машин. Тогда участники банковского рынка ожидали существенного замедления кредитных продаж автомобилей до возобновления программы с 2019 года (см. “Ъ” от 3 августа).

Банкиры подтверждают, что разгону автокредитования способствовала в первую очередь валютная волатильность. «В 2015 году после скачка доллара подорожание на некоторые марки составило до 60–70%,— говорит руководитель розничного блока Юникредитбанка Иван Матвеев.— По итогам девяти месяцев 2018 года Россия сильно отыграла свои позиции по рынку сбыта новых автомобилей и вошла в топ-5 крупнейших европейских рынков». По его словам, значительную роль в этом сыграл отложенный спрос. «Средний возраст автомобилей, находящихся во владении у граждан, сильно растет при возникновении экономических трудностей, и сейчас он превышает пять лет,— отмечает господин Матвеев.— Но люди, год-полтора откладывавшие эту покупку, видимо, решили в третьем квартале, что лучше ее совершить сейчас, пусть и с привлечением кредитных средств, нежели медлить дальше и потратить значительно больше в следующем году».